Captura de datos precisos en aeropuertos, metros y bodegas

Cómo Qntfi está aprovechando la versatilidad de Hovermap para ahorrar tiempo y dinero a sus clientes

Qntfi Inc es una organización con sede en el estado de Nueva York que se dedica a ayudar a las empresas a extraer información significativa a partir de datos sin procesar para permitirles tomar las mejores decisiones. Esto lo hacen al proporcionar soluciones basadas en tecnología que son intuitivas, efectivas y económicas.

El equipo de Qntfi tiene más de 25 años de experiencia con dispositivos LiDAR, detección remota, gestión de proyectos de ingeniería y emprendimientos empresariales.

Bill Gutelius, fundador y presidente de Qntfi, habló con nosotros sobre cómo descubrió Hovermap y cómo, gracias a Hovermap, está mejorando el flujo de trabajo para sus clientes.

¿Cómo fue su primer contacto con Hovermap?

Ya formábamos parte de la industria de los servicios LiDAR cuando nos encontramos con Farid y Stefan en una conferencia. Apenas vi la tecnología pensé: “¡Wow! Este es un punto de inflexión. Es hacia allá donde se dirige la tecnología SLAM”.

Después de unos años y cuando el producto ya se había desarrollado incluso más, vimos la precisión de Hovermap, sus resultados y algunos de los sofisticados productos que permitía obtener. Fue allí que nos convertimos en el primer distribuidor de Emesent en Estados Unidos.

¿Cómo le ayuda Hovermap a atender a sus clientes?

El principal problema que está resolviendo nuestro negocio es proporcionar soluciones para proyectos de medición 3D. Hovermap nos ofrece la capacidad de operar con niveles de experiencia más bajos: ya no es necesario ser un piloto superexperimentado, especialmente ahora que con AL2 existe la función Tap-to-Fly.

Ponemos Hovermap a disposición de nuestros clientes para que tengan un sistema robusto y confiable que puedan usar sin ser expertos, para que puedan tomar mediciones conforme a obra y evaluar condiciones existentes. Hovermap puede pasar y recopilar datos de infraestructuras ya construidas con la certeza de que no será necesario regresar al sitio, porque la captura de datos de alta calidad y gran precisión —300.000 puntos por segundo— así lo asegura. Luego, utilizando un paquete de software como Point Fuse, a partir de esta nube de puntos pueden crear mallas y renderizar planos de planta, modelos CAD y modelos BIM.

¿Cuáles son los proyectos más notables en los cuales ha participado con sus clientes y de los cuales se siente más orgulloso?

Estoy trabajando en un contrato con una empresa que colaboraba con la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica, una entidad del gobierno de los Estados Unidos. Tienen un grupo llamado Oficina Nacional de Levantamientos Geodésicos (NGS, por sus siglas en inglés) que está intentando mejorar los procedimientos de aproximación a los aeropuertos. Están desarrollando procedimientos de prueba para determinar si el uso de un LiDAR aerotransportado podría ser mejor para detectar obstáculos en los procedimientos de aproximación que el método tradicional con ayuda de cámaras.

Trabajamos con un cliente que recientemente voló en la iglesia de la Ciencia Cristiana de Boston para mapear la cúpula. No hay otra forma de recopilar estos datos, ya que no se podrían haber recopilado desde el suelo de forma efectiva. ¡Y el resultado fue excelente!

Tenemos un cliente que trabaja con el sistema de metro de Nueva York, monitoreando el estado de los túneles y los equipos que allí se encuentran para su mantenimiento. Está muy contento con Hovermap. En sus palabras, “detener el funcionamiento del metro en Nueva York, incluso a las dos de la mañana, significa cientos de miles de dólares de costos directos por hora”.

Con Hovermap pueden escanear y recolectar la información que necesitan en 15 a 20 minutos, en lugar de tener que cerrar el túnel varias horas, quizás incluso un día entero. Él cree que puede recopilar la mayor parte de lo que necesita sin provocar un retraso significativo en los horarios de los trenes. El escaneo les permite ingresar y obtener un conocimiento de la situación en 3D, incluso elementos como conductos eléctricos, señalización, obstáculos y el estado de las vías.

También vemos que Hovemap es una excelente solución en el sector inmobiliario comercial, donde se usa para medir bodegas vacías. En Manhattan, estos espacios comerciales pueden costar cientos, si no miles, de dólares por pie cuadrado. Si vas a vender una propiedad y se te pasan por alto 10 o 20 pies cuadrados, esto representa miles de dólares, tal vez más, por lo que es importante contar con una evaluación muy precisa de lo que está cambiando de manos en una operación inmobiliaria de este tipo. Los propietarios de bodegas están aprovechando que en este momento las propiedades están vacías (debido al COVID) para ingresar con Hovermap y volar el espacio para medir sus plantas, y generar modelos 3D y modelos BIM para realizar mantenimiento o actualizar sus inmuebles.

También tenemos clientes que escanean barcos y minas de sal. Tenemos clientes en el sector de la ingeniería que lo conectan a vehículos utilitarios o todo terreno y hasta un grupo que lo colocó en un bote y escaneó la costa. Están haciendo mucho con el mapa del puerto, creo que nuestros clientes están realmente satisfechos con la versatilidad del escaneo.

¿Tiene algún comentario final?

Me encanta trabajar con el equipo de Emesent. Hay personas realmente inteligentes allí. De alguna manera valida mi instinto inicial cuando los vi hace cuatro años y medio, y pensé “esta es definitivamente una tecnología en la que queremos estar involucrados”.

Harkin Aerial, un proveedor de servicios de datos con drones con sede en Nueva York y cliente de Qntfi, aprovechó la falta sin precedentes de multitudes para documentar, de forma segura y completa, la Grand Central Station, todo el vestíbulo principal de la estación, incluso el techo icónico, todo ello mediante un escaneo portátil a pie en el piso principal. UAS Inc. procesó el escaneo.

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