Hovermap potencia el dron Matrice 300 RTK de DJI

Hovermap se está utilizando para potenciar el dron industrial de última generación Matrice 300 RTK (M300) de DJI, fabricante líder del mercado.

Emesent fue una de las pocas organizaciones del mundo a las que se les dio acceso temprano a este producto tan esperado. El equipo de ingeniería de Emesent aprovechó la ventaja y usó el SDK a bordo del DJI para determinar la mejor manera de montar el Hovermap en el M300 y de integrar su funcionalidad autónoma con el control de vuelo del dron.

Hovermap utiliza LiDAR y tecnología de localización y mapeo simultáneos (SLAM) para mantener la posición y navegar de forma segura cuando no hay GPS disponible. También utiliza el LiDAR para detectar obstáculos en todas las direcciones, con un alcance de hasta 100 m. Esto amplía la capacidad de prevención de colisiones del M300.

La combinación de Hovermap con el M300 permite a los usuarios volar de forma segura en entornos sin cobertura de GPS, por ejemplo, en minas subterráneas, túneles, piques verticales, ambientes interiores y debajo de puertos y puentes.

Además de autonomía, Hovermap también proporciona mapeo basado en LiDAR. Gracias a su capacidad de crear mapas precisos y detallados, es ideal para capturar datos de gemelos digitales 3D.

Se espera que el M300 mejorado con Hovermap atraiga a clientes de una amplia gama de industrias, desde la minería y la energía hasta las telecomunicaciones y el transporte.

El Dr. Stefan Hrabar, director ejecutivo de Emesent, señaló que el hecho de tener acceso anticipado al M300 fue un golpe maestro para el equipo técnico de la empresa.

“DJI ha trabajado en estrecha colaboración con nuestros desarrolladores e ingenieros para integrar la interfaz del software de Hovermap con modelos de drones anteriores, creando la primera carga útil de mapeo y autonomía plug-and-play para el M600 y el M210”, dijo el Dr. Hrabar.

“Este historial nos convirtió en un candidato natural para la integración temprana con el M300.

“Hovermap permite a los usuarios del M300 ampliar significativamente las capacidades del dron al ofrecer fuerte prevención de colisiones basada en tecnología LiDAR, vuelo sin cobertura de GPS y mapeo LiDAR preciso. Eso resulta atractivo para las organizaciones que trabajan en entornos desafiantes y que necesitan tecnología inteligente y robusta que les ayude a recopilar datos precisos para una variedad de propósitos”.

En pruebas recientes, el equipo de Emesent realizó con el M300 vuelos autónomos controlados por Hovermap, más allá del alcance visual.

Jan Gasparic, director de alianzas estratégicas de DJI, señaló que el sólido equipo de desarrolladores e ingenieros de Emesent había desarrollado un profundo conocimiento de las plataformas de los drones comerciales de DJI. El acceso temprano al M300 le dio al equipo la oportunidad de explorar soluciones de carga útil que fueran adecuadas para su uso en entornos operativos difíciles, entre ellos las explotaciones mineras subterránea.

“Como uno de los pioneros en la tecnología de autonomía para drones industriales, Emesent ha llevado el Matrice 300 RTK de DJI a nuevas alturas con su solución Hovermap, ya que esta puede utilizarse en misiones desafiantes e impulsar un verdadero valor comercial. Felicitamos a Emesent por el lanzamiento de Hovermap y estamos ansiosos por ver cómo el Matrice 300 RTK seguirá promoviendo soluciones y aplicaciones innovadoras para una nueva generación de trabajo”.

“La comunidad de desarrolladores tiene un papel importante que desempeñar en el ecosistema de los drones de DJI para ayudar a alcanzar el potencial de los drones comerciales en diferentes industrias”, observó Gasparic.

Además de trabajar con DJI, a principios de este año, Velodyne Lidar, pionero de la movilidad, invitó a Emesent a unirse a su programa Automated with Velodyne. Desde entonces, Hovermap se ha utilizado para demostrar el potencial de la calidad de mapeo del producto LiDAR Puck LITE de Velodyne.

“Nuestro equipo se enorgullece de asociarse con otros proveedores que son pioneros en nuevas tecnologías y aplicaciones en el espacio de la navegación y el mapeo autónomos”, dijo el Dr. Hrabar.

 

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